Фреон R410a является заменой для R22, предназначен для заправки новых систем кондиционирования воздуха высокого давления. Очень перспективным является использование R410a в тепловых насосах после временной работы на пропане, так как при этом по сравнению с R22 и пропаном возможно значительное уменьшение конструктивных размеров. R410a сохраняет свои эксплуатационные свойства гораздо дольше, чем R22. Удельная холодопроизводительность R410a примерно на 50% больше, чем у R22 (при температуре конденсации 54°С), а рабочее давление в цикле на 35-45% выше, чем у R22, что приводит к необходимости внесения конструктивных изменений в компрессор и теплообменники, а следовательно R410a не может использоваться в качестве ретрофитного (замещающего) хладагента для R22.
Поскольку плотность R410a выше, чем R22, компрессоры, трубопроводы и теплообменники могут иметь меньшие размеры.
Физические свойства
Состав
R125/R32 (1:1)
Температура кипения
-51.53 °С
Критическая температура
72.13 °С
Критическое давление
4,93 МПа
Озоноразрушающий потенциал (ODP)
0
Потенциал глобального потепления ](GWP)
1890
Все кондиционеры требуется заправлять. Независимо от модели кондиционера в обычном состоянии имеют маленькую протечку хладагента. Потому каждогодний (нормально 2 раза в год) ТО с дозаправкой - это же нужная мера поддержания качественной работы вашего кондиционера. В нашем сервисном центре вы можете заказать дозаправку и заправку хоть какой сплит-системы. Цена заправки сплит-системы основополагается его мощностями и нужным обьемом хладагента тел. 502-81-42 Евгений. Дозаправка сплит-систем хладагентом
О заправке хладагентом. Вот уже более 40 лет в сплит-системах содержался фреон хладагент 22, либо по другому R-22 (гидрохлорофторуглерод). Но, свежие исследования проявили, что же находящийся в хладагенте 22 (cl), содействует тому, что же обьем озона в воздухе сокращается. В конечном итоге мы сейчас приобрели все таки создание, как : озоновые дыры. Экологи забили тревогу. В итоге долгих исследовательских работ и дебатов в США совершили Акт о очищеном воздухе. По этому акту с 1.01.2010 года соответсвенно закончено создание сплит-систем с внедрением хладагента 22 (R-22 ). Кандидатурой R-22 стал R-410А, либо хладагент 410 (гидрофторкарбон). Конкретно хладагент 410 стал употребляться заместо хладагента 22 при производстве сплит-систем.
R-410 не имеет противозаключений, подобного фреону R-22. Полностью безобидным его именовать нельзя, но он наименее безопасен для среды, ежели хладагент 22. Основные отличия фреона R22 от R410: 1. Рабочее давление различное. 2. Различная (t) кипения. 3. Отличается разработка заправки. 4. Отличается масло и техника.
Хладагенты для заправки кондиционеров - разновидности Не стоит мыслить, что же требуется применять в качестве фреона только хладагент 410, совсем нет. Так, вместе с фреоном R-410 используется и фреон R-407с. Данный фреон создавался как же кандидатура R-22 (озонобезопасная). Фреон R-407с складывается из R-32, R-125, R-134a. Сложность работы с теми же хладагентом состоит в том, что же улетучивание его составляющих состоится с различной скоростью. Таким способом, при его протечке приходится сливать весь R-407с из магистрали, т.к. нереально найти соотношение его составляющих из-за различной скорости их улетучивания. Фреон R-410 стал кандидатурой пришедший на замену R-407с. Фреон R-410 складывается из R-125 и R-32. Профспецы расходятся во мнениях: кто-то дает предпочтение фреону 22, а кто-то - фреону 410. Все сводятся в одном: против решения Евросоюза ничего не зделаешь, и следует учить особенности внедрение и ремонта сплит-систем с хладагентом 410. Беря во внимание тот факт, хладагент 410 еще сложнее хладагента 22, при сервисе сплит-систем с хладагентом 410. И еще кондиционер требуется вакуумировать. Доверите установку кондиционера с хладагентом 410 профспецам.
Оплатить наличными можно при получении товара курьеру, или при самовывозе. Оплата производится исключительно в национальной валюте. В подтверждение оплаты мы выдаем Вам товарный чек.
live:santechplast
Версия для печати
(044) 496-18-48
(050) 331-13-05 
(067) 467-49-84
